桃新大道高架快速路提前两个月完工 

　　5月19日，桃新大道高架快速路全线通车，比预计完工时间提早2个月。据了解，南昌县桃新大道高架快速路项目投资约34.9亿元，北起昌南大道，南至南外环高速，与昌韶高速连接，全长9.22公里，是我市“十纵十横”快速路网的重要组成部分。

　　通车首日，不少车主第一时间驱车体验。上午9时30分，一辆白色本田从桃花枢纽互通下桥。车主熊女士从南昌县出发去西湖区云飞路方向办事，得知桃新大道高架快速路通车，她第一时间前来体验。“以前从南昌县去西湖区，都是走沿江快速路或者金沙大道，但途中的洪城大市场、昌南大道段都有堵点，遇上早晚高峰堵上二三十分钟也时常发生。刚刚走桃新大道高架快速路，只用了不到15分钟，真是快了很多。”熊女士对该高架快速路的“初体验”频频点赞。

　　记者了解到，桃新大道高架快速路采取“主桥+辅道”的双层交通形式建设，主桥设计时速80公里/小时，沿线共设置8处互通，与南昌市“十纵十横”的小蓝大道、东莲路、昌南大道、南外环高速四处相交，均为枢纽互通，与南昌市“五桥”的三桥相连，通过东莲路连接九龙大桥，通过小蓝大道连接洪州大桥，通过昌韶高速、320国道连接昌南大桥。

　　“整个项目分三标段施工建设，其中，一标段于去年国庆节期间通车，二标段于今年元旦期间通车。今天通车的是三标段，也标志着桃新大道主线全线通车。这对于进一步完善南昌市快速路网，缓解沿江快速路等纵向交通压力具有重要意义。”南昌县城投公司党委书记、董事长黄晓瓶介绍，整个项目征地1700亩，涉及征迁户225户，得益于属地政府的大力支持、征迁户的全力配合及精心高效的施工建设，才有力保障了项目提前完工。“在做好疫情防控的同时，我们每天安排200多名工人进场，并全程封闭管理，大家日夜不停、持续攻坚，全力以赴赶工期、抢进度。特别是在质量把控方面，我们全部采用盘扣式支架，这种支架比普通的支架要贵近3倍，但安全性更高得多。另外，我们还邀请了人大代表、政协委员全程参与监督，确保工程质量和施工安全。接下来，我们将进行辅道的扫尾工作，预计6月20日前全面完成。”黄晓瓶说。

　　据了解，桃新大道高架快速路的全线通车，进一步紧密了南昌市主城区与南昌县滨江片区、小蓝经开区、姚湾港、南昌向塘国际陆港等片区的联系，对南昌优化提升城市空间布局、有序推动城市南延具有重要支撑作用。（南昌日报记者 蔡欢/文 马悦/图）